Hogyan lehet növelni a kompresszor ürítési mennyiségét?

1. Hogyan javítható a kompresszor kipufogógáz-mennyisége?
A kompresszor kipufogógáz-mennyiségének javítása (gázszállítás) a kimeneti együttható javítását is jelenti, általában a következő módszerekkel.
(1).Helyesen válassza ki a hézagtérfogat méretét.

(2).Fenntartja a dugattyúgyűrű tömítettségét.

(3).Tartsa fenn a gáznapló és a tömszelence tömítettségét.

(4).A szívótermelés és a kipufogógáz-naplózás érzékenységének fenntartása.

(5).Csökkentse a gázbeszívással szembeni ellenállást.

(6).A szárazabb és hidegebb gázokat be kell lélegezni.

(7).Fenntartja a kimeneti vezetékek, gáznaplók, tárolótartályok és hűtők tömítettségét.

(8).Szükség szerint növelje a kompresszor sebességét.

(9).Fejlett hűtőrendszerek használata.

(10).Ha szükséges, tisztítsa meg a hengert és a gép egyéb részeit.

2. Miért nagyon szigorú a kipufogógáz hőmérséklet határa a kompresszorban?

A kenőolajjal ellátott kompresszor esetében, ha a kipufogógáz hőmérséklete túl magas, akkor a kenőolaj viszkozitása csökken, és a kenőolaj teljesítménye romlik;ez a kenőolaj könnyű tőkefrakcióját gyorsan elpárologtatja, és „szénfelhalmozódás” jelenséget okoz.A tényleges bizonyíték, amikor a kipufogógáz hőmérséklete meghaladja a 200 ℃-ot, a „szén” meglehetősen komoly, ami a kipufogószelep-ülék és a rugóülés csatornáját (szelepreszelő) és a kipufogócsövet blokkolhatja, így a csatorna yin-ereje megnő. ;a „szén” a dugattyúgyűrűt beszoríthatja a dugattyúgyűrű hornyába, és elveszítheti a tömítést.Szerep;ha a statikus elektromosság szerepe is „szén” robbanást okoz, így a kompresszor teljesítménye vízhűtéses kipufogógáz hőmérséklete nem haladja meg a 160 ℃-ot, léghűtéses pedig legfeljebb 180 ℃.

3. Mik a repedések okai a gépalkatrészeken?

(1).Hűtővíz a motorblokk fejében, nem engedi le időben, hogy megfagyjon a téli leállás után.

(2).Az öntés során keletkező belső feszültség miatt, amely használat közbeni vibráció után fokozatosan jelentősen kitágul.

(3).Mechanikai balesetek miatt, amelyeket például a dugattyútörés, a hajtórúdcsavar eltört, aminek következtében a hajtórúd eltörik, vagy a főtengely kiegyensúlyozó vas kirepülve töri el a karosszériát vagy a gáztömböt a felső rossz hengerfej részeiben, stb..